您现在的位置:主页 > 招商引资 > 从“蜀道难”到“蜀道manbet畅” 聚焦四川交通70年巨变

从“蜀道难”到“蜀道manbet畅” 聚焦四川交通70年巨变

2019-09-22 18:55

  主题

  加速构建现代综合交通体系

  宣布人

  汪洋 省交通运输厅厅长

  杜义 省成长改良委二级巡视员

  吴新红 中国铁路成都局团体有限公司副董事长

  孙绍强 省机场团体常务副总司理

  四川交通是怎么由“难”变“通”、从“通”到“畅”的?庆祝中华人民共和国创立70周年四川经济社会成长系列新闻宣布会第八场,媒体记者纷纷就此提问。省交通运输厅、省成长改良委、中国铁路成都局团体公司、省机场团体等认真人给出答复。

  □四川日报 记者王眉灵

  A

  蜀道从难到畅

  公路总里程现居全国第一

  “2018年底,四川公路总里程重新中国创立初期的8000多公里增加到33.2万公里,里程数位居全国第一。”省交通运输厅厅长汪洋给出一组数据:全省铁路营业里程5095公里,根基融入国度“八纵八横”高铁主通道;高速公路包围所有市州、内陆所有县,建成出川通道19条,每个县都有两个以上的二级及以上的出口公路(三州为三级及以上),农村公路根基实现“乡乡通油路、村村通硬化路”;高品级航道、口岸集装箱吞吐本领别离到达1532公里和233万标箱;成都双流国际机场国际航线网络包围全球五大洲,年吞吐量居中西部第一。四川交通运输实现了超过式成长。

  新中国创立后,四川新建了一批国防路、经济干线路、支援“三线”建树路,修通了一批支农的“断头路”“盲肠路”,好比,缔造世界公路修筑古迹的川藏公路、新中国第一条铁路成渝铁路、第一条北长收支川铁路宝成铁路。

  改良开放时期,四川抢抓机会,交通建树进入快车道。1988年全省实现县县通公路,1995年成渝高速公路建成通车,停止2010年底铁路运营里程居西南第一,2011年跃居全国航空第四城。运输保障本领大幅晋升,汶川特大地动时缔造了新中国创立以来阶梯应急运输保障跨省调集车辆局限最大、运送人员物资量最多的记载。

  党的十八大以来,四川进入加速建树现代综合交通运输体系的新阶段,交通投资持续9年超千亿元,投资完成总局限居全国首位,实现了基本设施由“补欠账”到“促成长”,处事程度由“保根基”到“上档次”的重大转变。公路、铁路、水运、航空等多种运输方法交叉密布,综合交通运输体系加快形成,四川已成为名副其实的交通大省。

  B

  火车从慢到快

  列车时速从30公里到300公里

  在中国铁路成都局团体公司副董事长吴新红看来,全面融入国度高速铁路网的四川铁路,给游客出行带来三大变革。

  列车时速从“30公里”到“300公里”。今朝,manbet,四川省游客列车最高运行速度为成渝高铁的300公里/小时。从蒸汽机车、内燃机车、电力机车、调和号大功率机车到动车组,四川铁路跨入动车时代。“团体公司今朝各范例号动车组共288组,四川境内就有135组。”

  游客发送量从“万人次”到“亿人次”。1953年四川省境内仅有成都至资中、资中至永川游客列车。2018年成都局累计发送游客已达2.93亿人次,列车径路包围了本地所有省会级都市,动车径路包围了全国25个省311个都市;四川省图定游客列车458对,个中动车占比80%以上。

  处事从“单一人工式”到“综合数字化”。互联网订票、在线选座、刷证进站等便捷处事,让购票更轻松,游客通过12306网页和手机APP购票的人数占全部购票总量的80%以上。

  C

  航空从弱到强

  国际航线网络广泛五大洲

  去年底,成都双流国际机场年游客吞吐量打破5000万人次,man x man,稳居全国第四、全球前三十强。省机场团体常务副总司理孙绍强透露新方针:“来岁底,双流机场年游客吞吐量估量将打破6000万人次。”32年前,双流机场年游客吞吐量不外100万人次,国际航线刚实现“零”的打破。

  孙绍强暗示,成都国际航空关节建树按高要求在推进。

  四川僵持“深耕欧非、加密美澳、包围亚洲、突出东盟”,全面加速国际航线网络包围,在中西部地域首开阿姆斯特丹、旧金山、亚的斯亚贝巴等洲际航线,率先实现国际航线网络广泛全球五大洲;近5年来更是以平均每年近9条的速度新建国际航线,国际及地域航线现已达121条。

  在建的成都天府国际机场凭据“国际一流、海内领先”的建树尺度,创始机场“手拉手”单位式航站楼构型,大量操作环保新质料、光伏发电、雨水轮回再操作等技能,全场绿色修建达100%,在海内首次利用PRT智能小车系统及回收分手式行李分拣模式,遍及应用物联网、大数据技能,提高机场的自动化、智能化程度。

  铁路

  停止今朝全省铁路营业里程5095公里

  包围全省18个市州

  收支川通道铁路10条

  个中,高速铁路运营里程约1140公里

  根基融入国度“八纵八横”高铁主通道

  游客列车最高运行速度为成渝高铁的300公里/小时

  中欧班列(成都)已开通境外25个都市

  毗连海内沿海沿边14个都市开行量占全国1/4

  公路

  停止2018年底全省公路总里程达33.2万公里居全国第一

  个中,高速公路建成里程到达7238公里居西部第一、全国第三

  建成和在建里程高出1万公里

  连通所有市州,包围“三州”外所有县

  建成出川通道19个

  普通国省干线公路筹划总里程4.1万公里

  农村公路总里程到达28.6万公里位居全国第一

  根基实现“乡乡通油路、村村通硬化路”

  都市公交包围所有市(州)和

  93%的县级都市

  88.8%的建制村通客车

  94.7%的建制村有物流网络点

  水路

  停止2018年底全省航道总里程高出1万公里

  口岸年吞吐本领近8000万吨

  集装箱吞吐本领到达233万标箱

  “四江六港”内河水运体系劈头形成

  民航

  全省民用运输机场15个(停止今朝)

  成都双流国际机场开通国际(地域)航线121条

  航线网络包围五大洲

  年游客吞吐量持续8年位居全国第四

  持续多年位居中西部第一

  新中国创立后

  四川交通史上的第一

  第一条进藏公路

  1954年建成川藏公路

  新中国第一条自主建筑的铁路

  1952年成渝铁路建成通车

  第一条北长收支川铁路

  1958年宝成铁路建成通车

  第一条高速公路

  1995年成渝高速公路建成通车

  第一条国际航线

  1987年双流机场开通了成都至加德满都航线

  全国第一条市域铁路

  2010年5月12日,成灌铁路开通


打赏我吧